Projets choisis

Gestion adaptative des bretelles d’accès, de San Diego à Toronto

FHWA (États-Unis) · Ministère des Transports de l’Ontario, avec WSP · 2018 – 2026

L’enjeu

Les bretelles d’accès créent des goulots à l’heure de pointe. La FHWA voulait savoir si une régulation plus intelligente et coordonnée pouvait garder les autoroutes fluides.

Ce que j’ai fait

• Intégration de l’algorithme HERO dans Aimsun, où il n’existait pas, et tests sur le corridor I-15 de San Diego.
• Adaptation pour le MTO sur 58 bretelles du Queen Elizabeth Way à Toronto.
• Plus récemment, modélisation des mesures de décongestion pour l’étude de l’autoroute 401 du MTO.

Article TRR ↗ Rapport de la FHWA ↗

Scénarios de voies à péage sur les autoroutes 401 et 407 à Toronto

Acciona, par l’entremise d’Aimsun · 2020 – 2021

L’enjeu

Des voies à péage sur les autoroutes les plus achalandées de Toronto réduiraient-elles la congestion tout en étant rentables ?

Ce que j’ai fait

• Modèle des autoroutes de la région qui tient compte de qui est prêt à payer un péage.
• Combinaison de données massives de déplacements et de données d’enquête.
• Comparaison de scénarios avec et sans voies à péage sur la 401 et la 407.

MTL Trajet : une application d’enquête sur les déplacements

Ville de Montréal · 2019 – 2022

L’enjeu

La Ville devait reprendre son application d’enquête MTL Trajet, la moderniser et mener une enquête à l’échelle de la ville.

Ce que j’ai fait

• Diagnostic et amélioration de l’application iOS et Android.
• Mobilisation de la Ville et de ses partenaires en transport (STM, MTQ, ARTM, STL, RTL) pour la tester.
• Soutien aux usagers pendant l’enquête, livraison de données propres, puis transfert de l’application à l’équipe de la Ville.

Étude MTL Trajet ↗

Données de camionnage pour le Port de Montréal

Port de Montréal · 2022 – aujourd’hui

L’enjeu

Avec les travaux du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, le Port doit comprendre comment les camions se rendent à ses terminaux.

Ce que j’ai fait

• Portrait de la provenance des camions et des trajets empruntés.
• Transformation des données GPS brutes des camions en déplacements exploitables.
• Modèles de circulation pour évaluer des scénarios autour du Port.

Portail de camionnage ↗

Priorité aux autobus aux feux, de la simulation à la rue

Société de transport de Laval · Ville de Laval · TTC · 2019 – aujourd’hui

L’enjeu

Donner la priorité aux autobus aux feux accélère le transport collectif, à condition d’être bien conçue et de ne pas pénaliser la circulation.

Ce que j’ai fait

• Simulation, tests en laboratoire et essai sur le terrain de la priorité aux autobus à Laval.
• Rédaction du guide de bonnes pratiques de la Ville de Laval pour ses ingénieurs en feux de circulation.
• Études de priorité aux autobus pour la TTC à Toronto, et mandat à venir sur Tramcité avec CDPQ Infra.

Guide TSP (USDOT, en anglais) ↗

Audit de la chaîne de modélisation d’une ville

Tauranga City Council, Nouvelle-Zélande, par l’entremise d’Aimsun · 2020 – 2021

L’enjeu

La Ville s’appuyait sur des scripts de modélisation écrits par un tiers, sujets aux erreurs et peu documentés.

Ce que j’ai fait

• Revue, correction et simplification de chacun des scripts.
• Documentation de l’ensemble du processus de modélisation.
• Formation de l’équipe de la Ville sur les outils mis à jour.